(플러스인뉴스) 경기도주식회사, 사회적기업 ‘하나더하기’, 생활용품 브랜드 ‘생활공작소’가 손을 맞잡고 사회적기업의 재정 자립을 돕는다. 경기도주식회사는 지난 4일 경기도주식회사가 운영하는 지역상생협력매장인 시흥꿈상회(시흥프리미엄아울렛점)에서 생활공작소 입점식을 진행했다. 입점식에는 탁정삼 경기도주식회사 경영본부장과 김상혁 생활공작소 대표이사, 안덕희 하나더하기 대표 등이 참석했다. 생활공작소 입점은 경기도 사회적기업 ‘하나더하기’의 재정 자립을 위한 판매 시설 지원의 하나로 추진됐다. ‘하나더하기’는 장애인 직업재활훈련장 등을 운영 중인 경기도 사회적기업이다. ‘하나더하기’는 시흥꿈상회 내에 물품 판매 시설을 통해 생활공작소의 물건을 판매하는 유통사 역할을 맡고 판매를 통해 재정 자립을 도모할 예정이다. 생활공작소 역시 사회적 가치 창출을 위해 이번 판매를 지원한다는 설명이다. 시흥꿈상회(시흥프리미엄아울렛점)은 경기도와 시흥시가 협력해 운영하는 오프라인 지역상생협력매장이다. 다양한 지역 기업 제품을 홍보, 판매하며 이번 생활공작소 입점을 통해 도내 중소기업뿐만 아니라 사회적기업까지 함
(플러스인뉴스) 경기도가 수도권의 급격한 도시 발전과 교통 환경 변화를 반영하여, 도입 15년째를 맞은 `위임국도` 관리 체계의 합리적인 재정비에 나섰다. 경기도는 최근 완료된 `경기도 내 위임국도의 합리적 조정 방안 연구` 결과를 바탕으로, 국가 광역교통 축의 기능을 수행 중인 노선의 일반국도 환원과 정기적 재평가 시스템 도입 등을 국토교통부에 공식 건의했다고 5일 밝혔다. 도입 15년, 일부 위임국도 지역도로에서 ‘광역 교통축’으로 기능 급변 위임국도는 `도로법` 제31조에 따라 국비로 운영되나 관리 권한은 광역자치단체에 위임된 국도다. 2008년 제도 도입 당시, 지역 내 통행 비중은 높지만 간선 기능이 상대적으로 낮은 노선을 중심으로 지정됐다. 현재 경기도 내에는 7개 노선, 총 142.4km 구간이 위임국도로 운영 중이다. 하지만 지정 후 15년이 지나면서 수도권 집중 현상과 대규모 택지 개발로 인해 일부 노선의 성격이 광역 간선도로로 급격히 변모했다. 특히 화성·평택·김포 지역 위임국도의 일 평균 교통량은 약 4만대로, 전국 평균(약 8,600대)의 5배에 육박해 심각한 정체를 빚고 있다
(플러스인뉴스) 경기도는 3월 5일부터 도내 민자도로 3곳과 6개 시군의 비관리청 도로공사 현장 9곳을 대상으로 해빙기 안전 점검을 실시한다. 점검은 경기도 도로정책과와 시군, 공공기관, 민자사업자 및 외부 전문가가 함께 참여하는 합동점검 방식으로 진행된다. 점검사항으로는 ▲공사장 내 사면보호 조치 및 토사유출, 낙석 발생 여부 ▲주변 지반 세굴 활동, 침하 발생 ▲굴착 단부 출입금지 조치, 건설장비, 중량물 자재 적치 여부 등이다. 점검 대상은 일산대교, 제3경인고속화도로, 서수원~의왕간고속화도로의 민자도로 주요 시설물과 비관리청 도로공사가 진행중인 9개 현장(연천1, 화성1, 남양주3, 안성1, 용인2, 이천1)이다. 각 사업장에서 경기도에 자체점검 실시결과를 제출하면 경기도는 토목시공 및 품질안전 분야 외부전문가와 함께 현장을 확인한다. 도는 이런 위험 요인들을 중점 점검해 지반 약화에 따른 안전사고를 예방할 수 있을 것으로 기대하며, 계절별 취약요인에 대해 선제적으로 점검을 이어가 관리 사각지대를 최소화할 방침이다. 이용원 경기도 도로정책과장은 “해빙기는 작은 문제도 큰 사고로